2026年8月21日，收到一份融资租赁胜诉判决书，这是首倡律所一起具有振奋及标志性意义的案件。
说心里话，起初看到证据材料的时候，我对这个案子的预期并不乐观：
①融资租赁合同纠纷中，车主胜诉的案例并不多见。
②合同条款没有一条是利于车主的。
③涉及多份合同、多个诉讼主体、多重法律关系，给诉讼策略选择和举证带来了难以想象的困难。
但功夫不负有心人，这份胜诉判决，是首倡交出的一份满意的“诉讼答卷”。
�� 案件还原
| 项目 | 内容 |
| 车主 | 郭先生（化名） |
| 被告 | 厦门某融资租赁股份有限公司 |
| 纠纷类型 | 融资租赁合同纠纷 |
| 涉案金额 | 融资租赁本金163900元，分36期还款 |
| 已付金额 | 首付款24585元+三期租金10308元=34893元 |
| 车辆收回时间 | 2026年1月31日 |
| 起诉时间 | 2026年5月27日 |
| 判决时间 | 2026年8月21日 |
| 首倡耗时 | 2026年4月8日委托-出判决-4.5个月 |
�� 案情简介
2025年10月，郭先生被忽悠以融资租赁方式买了一辆捷途汽车。其中，首付款24585元，剩下163900元分36期还款，每期租金3436元。
郭先生因资金紧张确有短期逾期行为——分别逾期了1天、15天、12天，但都在不久后及时补足并支付了滞纳金。2026年1月31日，厦门公司在未提前通知的情况下，半夜将车辆拖走。
郭先生找到首倡时，已经咨询过多个律师，说有逾期且写了“逾期可收车”条款，大概率会“败诉”。
但首倡没有放弃。
⚖️ 案件焦点与律师策略
首倡锁定了三个核心突破口：
第一，合同约定的解除条件尚未成就。
合同明确约定：“逾期支付租金超过七日的，出租人有权解除合同、收回车辆”这是一个严格的条件——只有严重逾期，才能启动拖车程序。
郭先生逾期都是短期，但都及时补交且厦门公司收了租金——双方已形成“短期逾期补正后继续履约”的交易惯例。
针对第三期租金，郭先生在逾期后、合同七日宽限期届满前（1月29日）主动与厦门公司沟通还款计划，告知将于2月6日至8日发薪后支付租金，不存在恶意拖欠。
厦门公司于2026年1月31日收回车辆时——此时距离第三期租金的七日宽限期届满（2月1日）尚有1天——尚未满足合同约定的“逾期超过七日”的解除条件，厦门公司此时无权收车，收车行为本身即构成违约。
第二，车辆占有使用费的主张需有证据支持。
厦门公司主张车辆使用费为每月18000元至21000元，但未提交任何证据予以佐证。我方主张按每月4000元计算车辆占有使用费——这是基于车辆实际使用价值的合理估算。法院采信了我方主张。
第三，服务费与意向金属于违约造成的直接损失。
郭先生为本次融资租赁支出的服务费540元、意向金2500元，属于因某公司违约造成的直接损失，依据《民法典》第五百六十六条、第五百七十七条，依法应予赔偿。
�� 判决结果
法院全面采纳我方代理意见，郭先生诉讼请求几乎全部得到支持：
一、确认合同于2026年7月1日解除；（即无需还剩余租金了）
二、厦门公司返还23693元；
三、厦门公司赔偿服务费损失540元、意向金损失2500元；
四、案件受理费2904.80元由厦门公司负担。
�� 首倡的“诉讼判断力”
这个案子从接案到判决，首倡团队做对了一件事：不盲从经验，不轻言败诉。
首倡的做法是：逐条分析合同条款，找到适用的前提条件，论证对方的收车行为不满足合同约定的条件——用专业判断力扭转了看似不利的局面。
这起是少数走到判决的诉讼案件，此前，团队大量案件通过“前期调解”和“以诉促调”在庭前解决。但首倡的价值从来不只是“能调”——需要诉讼的时候，我们同样能打。
这份判决，是我们在诉讼路径上的一次实践。
�� 关于首倡
湖南首倡律师事务所
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