📂 案件还原
当事人：谢先生（化名）
纠纷类型：买到切割车、拼装车
购车时间：2025年10月30日
购车金额：57200元
维权方式：前期调解+《律师函》+预备起诉施压
📋 案情简介
2025年10月30日，谢先生与某车商签署《二手车转让协议》，谢先生花费57200元购买其名下二手宝马牌汽车一辆。对方确实告知该车系事故修复车，所以价格便宜，但同时也承诺“无重大事故、泡水、火烧，发动机质保1万公里/年”。谢先生付款提车，中途为爱车购置配件等都花了万元。最近一次去保养做检测却被告知一个残酷事实：车身 c d柱 纵梁切割焊接修复，经检测证明整个后屁股属于切割报废车辆后屁股焊接上去的——这妥妥的是一辆“拼好车”，上路有重大安全。一个是重大事故车/切割车，一个是之前宣传所谓的事故修复车，这二者根本就天差地别嘛。谢先生多次联系要求处理，对方直接拒不处理。2026年10月3日，谢先生委托本所介入。
⚖️ 律师介入与维权过程
第一步：分析案情和整理证据资料。
经查看《二手车转让协议》、支付记录、检测报告、聊天记录等证据材料，可以得出的点是：（1）前期宣传有刻意隐瞒真实车况情形；（2）该车属于“拼好车”，合同目的无法实现；（3）车辆已经交付快满一年，且额外支出费用已经产生。
第二步：寻找突破点。
本案关键问题是：交易是在2025年10月30日产生的，2026年10月才发现有问题，至今都快届满1年，是否能够继续主张维权？答案是可以的，尚未满一年除斥期间。
点击链接，详细了解什么是一年维权除斥期间？。
第三步：律所介入，促调成功。
谢先生都打算采取诉讼方式维权的，但首倡没有放弃，用调解的三板斧，向车商发难，最终达成调解方案如下：
1、车商更换一台同等价值的车替换调原来的车；
2、车商部分补偿谢先生因此纠纷产生相关费用，调解结案。
结案耗时仅16天：2026年10月3日委托 → 2026年10月19日调解结案。
首倡特色：
低成本即可启动调解，大部分案件在庭前解决，省时省力。
我们不做泛泛的“单一维权律师”，而是从减轻车主资金压力、维护车主合法权益出发，将非诉调解与诉讼相结合，专注于“诉前调解” “以诉促调” 。已帮助众多车主用最低成本、最快速度解决纠纷。
📞 关于首倡
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